<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ingenjören</title>
	<atom:link href="http://www.ingenjoren.se/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.ingenjoren.se</link>
	<description>Sveriges Ingenjörers medlemstidning</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Feb 2012 14:37:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Vi kan lära mycket av Silicon Valley</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/sverige-mycket-att-lara-av-silicon-valley/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/sverige-mycket-att-lara-av-silicon-valley/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 21 Feb 2012 08:36:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lina</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingenjörslivet]]></category>
		<category><![CDATA[Karriär]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17891</guid>
		<description><![CDATA[Att byta jobb vid 50-års ålder ses i Silicon Valley som ett tecken på attraktivitet på arbetsmarknaden. Dessutom lockar jobb på mindre och nystartade företag medan detta bland svenska nyutexaminerade studenter ligger långt ner på önskelistan. Det är några av slutsatserna i Tiziana Sardiellos doktorsavhandling.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Att <img class="alignleft size-full wp-image-17907" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/tizi2.jpg" alt="" width="88" height="92" />byta jobb vid 50-års ålder ses i Silicon Valley som ett tecken på attraktivitet på arbetsmarknaden. Dessutom lockar jobb på mindre och nystartade företag medan detta bland svenska nyutexaminerade studenter ligger långt ner på önskelistan. Det är några av slutsatserna i Tiziana Sardiellos doktorsavhandling.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/sverige-mycket-att-lara-av-silicon-valley/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Efterfrågan höjde ingenjörernas löner</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/efterfragan-hojde-ingenjorernas-loner/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/efterfragan-hojde-ingenjorernas-loner/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 14:56:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Karin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Arbetsmarknad]]></category>
		<category><![CDATA[Sveriges Ingenjörer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17803</guid>
		<description><![CDATA[Ingenjörernas löner ökade mer under 2011 än året innan inom alla sektorer – såväl privata företag som stat och kommuner. Högskoleingenjörer som arbetar inom privat sektor fick de högsta genomsnittliga individuella löneökningarna på 6,6 procent under förra året.   ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_14969" class="wp-caption aligncenter" style="width: 460px"><a href="http://www.ingenjoren.se/2011/11/sa-mycket-ar-ditt-avtal-vart/pengar-5/" rel="attachment wp-att-14969"><img class="size-large wp-image-14969" src="http://www.ingenjoren.se/media/2011/11/plånbok-CHristine-Olsson-beskuren-460x212.jpg" alt="Foto: Christine Olsson/Scanpix." width="460" height="212" /></a><p class="wp-caption-text">Foto: Christine Olsson/Scanpix.</p></div>
<p>Ingenjörernas löner ökade mer under 2011 än året innan inom alla sektorer – såväl privata företag som stat och kommuner. Högskoleingenjörer som arbetar inom privat sektor fick de högsta genomsnittliga individuella löneökningarna på 6,6 procent under förra året.   </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/efterfragan-hojde-ingenjorernas-loner/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8221;Det här är det svåraste jag har gjort&#8221;</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/det-har-ar-det-svaraste-jag-har-gjort/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/det-har-ar-det-svaraste-jag-har-gjort/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 10:35:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter</dc:creator>
				<category><![CDATA[Magasinet]]></category>
		<category><![CDATA[Nyhetspaket]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17673</guid>
		<description><![CDATA[I årets första nummer av Ingenjören kan du bland annat läsa om innovationsforskaren Susanna Bill, som sade upp sig från sin fasta tjänst för att satsa på att som enskild företagare hjälpa företag att bli mer innovativa. Du får också följa med Uppsala-teknologerna som tävlar i den omdebatterade tekniken syntetisk biologi. Genom att pussla ihop [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.e-magin.se/v5/viewer/files/viewer_s.aspx?gKey=dbn8bts9&amp;gInitPage=1" target="_blank"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-17135" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/ing1-12_omslag_210px-160x215.jpg" alt="" width="160" height="215" /></a>I årets första nummer av <em>Ingenjören </em>kan du bland annat läsa om innovationsforskaren Susanna Bill, som sade upp sig från sin fasta tjänst för att satsa på att som enskild företagare hjälpa företag att bli mer innovativa.</p>
<p>Du får också följa med Uppsala-teknologerna som tävlar i den omdebatterade tekniken syntetisk biologi. Genom att pussla ihop gener och på så sätt skräddarsy organismer efter våra behov hoppas en del att syntetisk biologi ska lösa energiproblem och hjälpa oss bota sjukdomar, medan andra fruktar att tekniken snarare kommer att bidra till biologisk terrorism. </p>
<p>Missa inte heller vårt reportage från Japan, där man i allt större utsträckning lämnar plånboken hemma och betalar med chip inbyggda i mobilerna, eller Stockholm Water Prize-vinnaren Tony Allans text om virtuellt vatten, ett begrepp som han hoppas ska få oss att förstå hur all vår konsumtion påverkar vattenbeståndet i världen.</p>
<p>Klicka på omslaget till höger för att läsa tidningen här på webben.</p>
<h4>Långt från drömjobbet</h4>
<p><a href="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/Guiden1-12upp.pdf" target="_blank"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-17675" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/guiden-nr-1-2012-160x215.jpg" alt="" width="160" height="215" /></a>Guiden i nr 1 2012 handlar om första jobbet. Vi får träffa några unga ingenjörer som fick stora problem på sina första jobb, med chefer som inte stöttade eller okvalificerade arbetsuppgifter. Vi besöker också arbetsplatsen som står allra högst på önskelistan hos dagens teknologer, och får tips om hur man ska läsa av de sociala koderna på en ny arbetsplats.</p>
<p>Vi kollar också lite i lönestatistiken för unge ingenjörer, och kan konstatera att det finns stora pengar att tjäna på att byta jobb under sina första år på arbetsmarknaden.</p>
<p>Klicka på omslaget till höger för att läsa Guiden i pdf-form.</p>
<h4>Extramaterial</h4>
<p>Extramaterial till nr 1 2012 hittar du <a href="http://www.ingenjoren.se/2012/02/extramaterial-ingenjoren-nr-1-2012/">här</a>.</p>
<p><em>Tidigare nummer av Ingenjören hittar du under Arkiv i menyn här ovan. </em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/det-har-ar-det-svaraste-jag-har-gjort/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>&#8221;Forskningspolitiken är för kortsiktig&#8221;</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/framtidens-sverige-i-fokus-pa-industridagen/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/framtidens-sverige-i-fokus-pa-industridagen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2012 13:09:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter</dc:creator>
				<category><![CDATA[Arbetsmarknad]]></category>
		<category><![CDATA[Forskning]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenjören]]></category>
		<category><![CDATA[Ingenjörslivet]]></category>
		<category><![CDATA[Teknik & Miljö]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17493</guid>
		<description><![CDATA[Vi måste ha mer långsiktighet i Sverige när det gäller forskningspolitiken och företagens villkor. Utbildningskvaliteten måste öka och möjligheterna till vidareutbildning och omskolning måste förbättras. Så löd några av framtidsvisionerna som lyftes på Industridagen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_17495" class="wp-caption alignnone" style="width: 460px"><a href="http://www.ingenjoren.se/2012/02/framtidens-sverige-i-fokus-pa-industridagen/industridagen3/" rel="attachment wp-att-17495"><img class="size-large wp-image-17495" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/industridagen3-460x233.jpg" alt="Mikael Damberg (S) och Gustav Fridolin (MP) efterlyste bland annat mer långsiktighet i forskningspolitiken för att Sverige ska stå sig som en industrination i världsklass. " width="460" height="233" /></a><p class="wp-caption-text">Mikael Damberg (S) och Gustav Fridolin (MP) efterlyste bland annat mer långsiktighet i forskningspolitiken för att Sverige ska stå sig som en industrination i världsklass.</p></div>
<p>Vi måste ha mer långsiktighet i Sverige när det gäller forskningspolitiken och företagens villkor. Utbildningskvaliteten måste öka och möjligheterna till vidareutbildning och omskolning måste förbättras. Så löd några av framtidsvisionerna som lyftes på Industridagen.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/framtidens-sverige-i-fokus-pa-industridagen/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Två miljoner kronor till miljöforskning</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/tva-miljoner-kronor-till-miljoforskning/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/tva-miljoner-kronor-till-miljoforskning/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 10:12:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Karin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Forskning]]></category>
		<category><![CDATA[Miljö]]></category>
		<category><![CDATA[Teknik & Miljö]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17237</guid>
		<description><![CDATA[Patrik Nilsson på Sveriges Ingenjörer (tvåa från höger på bilden) tog emot en check på 2 018 204 kronor från Swedbank Robur. Sveriges Ingenjörer kommer i år att fördela omkring två miljoner kronor till miljöforskning i Sverige. Pengarna kommer från avsättningar i Bancos ideella miljöfond som förvaltas av Swedbank Robur. I går kväll överlämnades den [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="mceTemp mceIEcenter" style="text-align: left;">
<div class="mceTemp mceIEcenter" style="text-align: left;">
<dl id="attachment_17335" class="wp-caption aligncenter" style="width: 470px;">
<dt class="wp-caption-dt"><a href="http://www.ingenjoren.se/2012/02/tva-miljoner-kronor-till-miljoforskning/banco/" rel="attachment wp-att-17335"><img class="size-large wp-image-17335   " src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/Banco-460x159.jpg" alt="Patrik Nilsson på Sveriges Ingenjörer (tvåa från höger på bilden) tog emot en check på 2 018 204 kronor från Swedbank Robur." width="460" height="159" /></a></dt>
<dd class="wp-caption-dd">Patrik Nilsson på Sveriges Ingenjörer (tvåa från höger på bilden) tog emot en check på 2 018 204 kronor från Swedbank Robur.</dd>
</dl>
</div>
<p>Sveriges Ingenjörer kommer i år att fördela omkring två miljoner kronor till miljöforskning i Sverige. Pengarna kommer från avsättningar i Bancos ideella miljöfond som förvaltas av Swedbank Robur. I går kväll överlämnades den symboliska checken.</p>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/tva-miljoner-kronor-till-miljoforskning/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ingenjören 2012</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/ingenjoren-2012/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/ingenjoren-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 15:33:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nyhetspaket]]></category>
		<category><![CDATA[Tidigare nummer]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17207</guid>
		<description><![CDATA[Klicka på omslagen för att läsa numren i blädderbart format. Under omslagen finns tidningen även som pdf. Den fackliga guiden ligger som ett separat dokument i pdf-format. Ingenjören nr 1 2012  Guiden nr 1 2012]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Klicka på omslagen för att läsa numren i blädderbart format. Under omslagen finns tidningen även som pdf. Den fackliga guiden ligger som ett separat dokument i pdf-format.</p>
<p><a href="http://www.e-magin.se/v5/viewer/files/viewer_s.aspx?gKey=dbn8bts9&amp;gInitPage=1" target="blank"><img class="size-thumbnail wp-image-17135 alignnone" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/ing1-12_omslag_210px-160x215.jpg" alt="" width="160" height="215" /></a></p>
<p><a href="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/ing1-12.pdf" target="_blank">Ingenjören nr 1 2012</a> <br />
<a href="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/Guiden1-12upp.pdf" target="_blank">Guiden nr 1 2012</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/ingenjoren-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Etanolen är inte uträknad än</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/etanolen-ar-inte-utraknad-an/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/etanolen-ar-inte-utraknad-an/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 15:20:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter</dc:creator>
				<category><![CDATA[Extramaterial]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17199</guid>
		<description><![CDATA[Etanolbilsförsäljningen har sjunkit i Sverige. Men som miljövänligt drivmedel är etanol fortfarande högst aktuellt. I alla fall utomlands. – Vi riskerar att det blir med svensk etanolforskning som det blev med svensk vindkraftsforskning, säger Guido Zacchi. Svensk forskning låg långt framme men det var utomlands som idéerna kommersialiserades. Så är det nu också. Svensk etanolforskning [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Etanolbilsförsäljningen har sjunkit i Sverige. Men som miljövänligt drivmedel är etanol fortfarande högst aktuellt. I alla fall utomlands.</strong></p>
<p>– Vi riskerar att det blir med svensk etanolforskning som det blev med svensk vindkraftsforskning, säger Guido Zacchi. Svensk forskning låg långt framme men det var utomlands som idéerna kommersialiserades. Så är det nu också. Svensk etanolforskning är långt framme men de stora satsningarna sker i Italien, USA och Kina.</p>
<p><strong>Guido Zacchi är professor</strong> i kemiteknik vid Lunds Tekniska högskola. Hans forskargrupp tillhör dem som kommit längst i forskningen runt det som kallas andra generationens etanol från cellulosa.  Han har nyligen fått 21 miljoner av Energimyndigheten och även inlett ett arbete med ett av Kinas största elbolag kring etanolframställning ur cellulosa.</p>
<p>– Sverige har varit ett föregångsland vad gäller etanolframställning men vi håller på att helt förlora den ställningen tack vare en mycket framgångsrik antietanol-lobby, säger han. Det går inte att säga om etanol är bra eller dålig ur miljösynpunkt eftersom det beror helt på hur den är framställd. Men om vi gör den ur skogsavfall så är den bra och dessutom får man förutom etanol även biogas och el vilket är gynnsamt för en hybridbil Men det ska inte heller fram en enda lösning på drivmedelsbehoven utan vi kommer att behöva flera. </p>
<p>Mattias Goldmann på organisationen Gröna bilister håller med.</p>
<p>– Allra bäst är att inte ha någon bil, sedan kommer elbil, biogasbil och etanol.</p>
<p><strong>Elbilarna har dålig räckvidd</strong> och för gasbilarna finns det för få mackar. Etanol finns däremot på varannan mack.</p>
<p>Leif Gustavsson, professor i byggnadsteknik vid Linnéuniversitetet och i ekoteknik vid Mittuniversitetet menar att det finns bättre sätt att använda biomassa på än att göra etanol.</p>
<p>– Vi måste sätta in det i ett större sammanhang, hur vi effektivt kan använda biomassa för energiändamål Ska vi få ut mesta möjliga körsträcka ur en kubikmeter ved så är det bra att göra elektricitet för eldrift av exempelvis laddhybridbilar.</p>
<p><strong>Skogsråvara är också</strong> grunden för det biobränsle till flygplan som företaget Swedish Biofuels tagit fram. Bränslet är testat av amerikanska försvaret men för att skala upp tillverkningen behöver företaget hjälp med pengar till en demoanläggning och det har man ännu inte fått.</p>
<p><strong>Jenny Grensman</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/etanolen-ar-inte-utraknad-an/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kvittot kvittar inte</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/kvittot-kvittar-inte/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/kvittot-kvittar-inte/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 15:14:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter</dc:creator>
				<category><![CDATA[Extramaterial]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17191</guid>
		<description><![CDATA[Sedan 2010 kräver kassaregisterlagen att alla affärer erbjuder skrivet kvitto på varje köp. Förutom att det förbrukar en väldig massa träd svämmar plånboken över. Måste det vara så här? – Skatteverket har gjort tolkningen att det är papperskvitto som gäller enligt lag. Lagen i sig ska minska skattefusk, säger Conny Svensson, nationell samordnare för Skatteverkets [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Sedan 2010 kräver kassaregisterlagen att alla affärer erbjuder skrivet kvitto på varje köp. Förutom att det förbrukar en väldig massa träd svämmar plånboken över. Måste det vara så här?</strong></p>
<p>– Skatteverket har gjort tolkningen att det är papperskvitto som gäller enligt lag. Lagen i sig ska minska skattefusk, säger Conny Svensson, nationell samordnare för Skatteverkets kampanj &#8221;Begär kvitto&#8221;.</p>
<p>Men också Skatteverket tycker att det är otidsenligt och dåligt för miljön att vi använder 60 000 träd om året på lappar som de flesta kastar genast. För två år sedan upptäcktes det också att en stor del kvitton innehöll det giftiga ämnet Bisfenol A i mycket högre halter än dem som konstaterats vid larm om förekomsten i nappflaskor.</p>
<p>I februari ska Skatteverket och kassaregisterrådet, som samlar tillverkare och leverantörer av kassaregister träffas; och diskutera den tekniska utvecklingen. Och lösningarna kommer, bland annat i form av företagen Kvittar.se och Sparakvittot.se. De erbjuder båda en app som du laddar ned och där företag som ansluter sig kan skicka in kvitton till ditt konto. Eller så tar du ett foto av kvittot som lagras på kontot.</p>
<p><strong>Men hur går det med kundernas integritet om alla köpvanor lagras på ett ställe?</strong></p>
<p>Ingemar Pettersson på Kvittar.se försäkrar att det är kunden som äger sina kvitton och att man styr kontot helt själv och kan välja att ta bort/ladda upp kvitton eller avsluta kontot när man vill.</p>
<p><strong>Jenny Grensman</strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/kvittot-kvittar-inte/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Extramaterial Ingenjören nr 1 2012</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/extramaterial-ingenjoren-nr-1-2012/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/extramaterial-ingenjoren-nr-1-2012/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 15:12:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Peter</dc:creator>
				<category><![CDATA[Extramaterial]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17133</guid>
		<description><![CDATA[I extramaterialet till årets allra första nummer av Ingenjören bjuder vi på en längre version av Strulet, om varför våra plånböcker måste svämma över av kvitton. Här finns också en lite mer utvecklad 3D, med temat om etanol bara var ett stickspår på vägen mot grönare transporter, och en längre version av artikeln om hur [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.e-magin.se/v5/viewer/files/viewer_s.aspx?gKey=dbn8bts9&amp;gInitPage=1" target="blank"><img class="alignleft size-full wp-image-17135" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/ing1-12_omslag_210px.jpg" alt="" width="153" height="207" /></a>I extramaterialet till årets allra första nummer av Ingenjören bjuder vi på en längre version av <em>Strulet,</em> om varför våra plånböcker måste svämma över av kvitton. Här finns också en lite mer utvecklad <em>3D</em>, med temat om etanol bara var ett stickspår på vägen mot grönare transporter, och en längre version av artikeln om hur Kafka kan ge bättre chefer.</p>
<p>Du får också alla länkar som hör till sista anhalten i <em>Teknikresan, </em>där Kiruna blev slutdestinationen.</p>
<p>Mycket nöje!</p>
<hr />
<img class="size-thumbnail wp-image-17163 alignright" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/kvitton-christine-olsson-160x106.jpg" alt="Foto: Christine Olsson/Scanpix." width="160" height="106" />
<h3><span style="color: #000000;"><a href="http://www.ingenjoren.se/?p=17191"><span style="color: #000000;">Kvittot kvittar inte</span></a></span></h3>
<p>Sedan 2010 kräver kassaregisterlagen att alla affärer erbjuder skrivet kvitto på varje köp. Förutom att det förbrukar en väldig massa träd svämmar plånboken över. Måste det vara så här? <em><a href="http://www.ingenjoren.se/?p=17191">Läs mer</a></em></p>
<hr />
<h3><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-17171" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/etanol-yvonne-åsell-160x106.jpg" alt="Foto: Yvonne Åsell/Svd/Scanpix." width="160" height="106" /><span style="color: #000000;"><a href="http://www.ingenjoren.se/?p=17199"><span style="color: #000000;">Etanolen är inte uträknad än</span></a></span></h3>
<p>Etanolbilsförsäljningen har sjunkit i Sverige. Men som miljövänligt drivmedel är etanol fortfarande högst aktuellt. I alla fall utomlands.</p>
<p><em><a href="http://www.ingenjoren.se/?p=17199">Läs mer</a></em></p>
<hr />
<h3><span style="color: #000000;"><a href="http://www.ingenjoren.se/2012/01/konst-och-musik-ger-battre-chefer/"><span style="color: #000000;">Konst och musik ger bättre chefer</span></a></span></h3>
<p>Vill du bli en bra chef? Då är det dags att bli lite kulturell. Ledarskapsprogram som använder olika konstformer, som musik eller litteratur, ger klart bättre resultat än traditionella ledarskapsprogram, visar ny forskning. Men de stora vinnarna, det är chefernas underställda. <em><a href="http://www.ingenjoren.se/2012/01/konst-och-musik-ger-battre-chefer/">Läs mer</a></em></p>
<hr />
<h3>Länkar till <em>Teknikresan: Kiruna</em></h3>
<p>» <a href="http://www.jukkasjarviforsamling.se/" target="_blank">Läs om Kirunas unika kyrka på Jukkasjärvis församlings hemsida<br />
</a>» <a href="http://www.kommun.kiruna.se/Stadsomvandlingen/Gruvstadsparken/" target="_blank">Mer om Gruvstadsparken kan du läsa på Kiruna kommuns hemsida<br />
</a>» <a href="http://www.kirunalapland.se/se/Handplockat/LKAB-InfoMine/" target="_blank">På kirunalapland.se kan du läsa om hur du kan besöka LKAB:s visningsgruva<br />
</a>» <a href="http://www.tech-visits.com/sv/start" target="_blank">På tech-visits.com finns information om flera teknikrelaterade upplevelser i Kiruna, bland annat om Esrange<br />
</a>» <a href="http://www.icehotel.se/se/" target="_blank">För att läsa om besök på Ishotellet, besök icehotel.se</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/extramaterial-ingenjoren-nr-1-2012/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ny app bygger framtidens Göteborg</title>
		<link>http://www.ingenjoren.se/2012/02/ny-app-bygger-framtidens-goteborg/</link>
		<comments>http://www.ingenjoren.se/2012/02/ny-app-bygger-framtidens-goteborg/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 12:12:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lina</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ingenjören]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.ingenjoren.se/?p=17101</guid>
		<description><![CDATA[Kollektivtrafik, bostäder eller fabriker. Valen är många när man får chans att bygga upp Göteborgs stad. Genom det nya Ipad-spelet 2021 får ungdomar testa på konsten att stadsplanera och det finns många olika aspekter att ta hänsyn till.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Kollektivtrafik<img class="alignleft size-full wp-image-17113" src="http://www.ingenjoren.se/media/2012/02/spelet2021.jpg" alt="Spelet 2021" width="206" height="179" />, bostäder eller fabriker. Valen är många när man får chans att bygga upp Göteborgs stad. Genom det nya Ipad-spelet 2021 får ungdomar testa på konsten att stadsplanera och det finns många olika aspekter att ta hänsyn till.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.ingenjoren.se/2012/02/ny-app-bygger-framtidens-goteborg/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

