Medlemstidning för Sveriges Ingenjörer
Hem Ingenjören ”Ge Volvoingenjörerna chansen att ställa om”

”Ge Volvoingenjörerna chansen att ställa om”

Anna Margitin, ordförande för Akademikerföreningen på Volvo Cars är besviken över att företaget varslar 1300 tjänstemän om uppsägning.
– Våra medlemmar kan ställa om bara de får chansen. Bolaget måste satsa mer på kompetensutveckling, säger hon. 

Drygt tio procent av de 12 000 tjänstemän som arbetar på Volvo Cars riskerar att förlora jobbet efter att bolaget har varslat 1300 tjänstemän om uppsägning.

Skälet till varslet är Volvo Cars behov av att ställa om och satsa mer på elbilar och avancerade system som hjälper förarna, ett steg på vägen mot självkörande bilar. De områden som ska krympa i bolaget är förbränningsmotorer, hårdvaruutveckling av olika mekaniska komponenter där utvecklingen går mot eldrift och mjukvara.

– Vi förstår att det krävs en stor omställning och vi arbetar redan med ett program för kompetensskifte. Det är tråkigt att ledningen inte ser att det räcker med permitteringar och väljer att varsla, säger Anna Margitin, ordförande för Akademikerföreningen.

Det program för kompetensskifte som har pågått en längre tid på Volvo Cars har fyra delar:
1. Möjligheten att vidareutveckla sig där man befinner sig i företaget.
2. Byta tjänst inom företaget, till en del där det finns en större efterfrågan på den kompetens man har.
3. Lämna företaget med ett frivilligt avgångspaket (baserat på anställningsår och ålder) som också innebär stöd från TRR.
4. Begränsad rekrytering av strategisk kompetens som saknas i bolaget.

Färre säger upp sig själva

Ett hundratal anställda valde förra året det tredje alternativet och lämnade frivilligt Volvo Cars. Under våren har coronapandemin snabbt försämrat arbetsmarknaden i Västsverige och i dag väljer ingen att säga upp sig frivilligt. Det gör att omställningstakten har sjunkit och ledningen bedömer att ett varsel är nödvändigt.

Nu vill Anna Margitin istället se större satsningar på kompetensutveckling av ingenjörerna för att fler ska kunna stanna kvar och utveckla framtidens Volvobilar.

Men kan en ingenjör som arbetat många år med förbränningsmotorer snabbt skaffa den kompetens som krävs för att utveckla elbilar?

Anna Margitin

– Ja, många kan det men kanske inte alla. De flesta både vill och kan ställa om, och har mycket att bidra med om de får chansen, säger Anna Margitin.

Under kommande sex månader, den så kallade varseltiden, sker förhandlingar om neddragningar mellan fack och arbetsgivare i flera steg.

  • 1. Först inleds förhandlingarna om en ny organisation enligt 11 § MBL.
  • 2. Därefter genomförs en omplaceringsutredning enligt 7 § 2 stycket i LAS.
  • 3. Sist genomförs en förhandling om turordningen enligt 22 § LAS.

Bolaget planerar för att besked om uppsägningar ska komma den 1 september.

Behåll nej-sägarna

Anna Margitin säger att Akademikerföreningen kommer att arbeta hårt för att så många medlemmar som möjligt ska få den utbildning som de behöver för att kunna fortsätta sin anställning inom ett nytt teknikområde. Dessutom vill hon övertyga ledningen om att det är viktigt att inte bara omge sig med ja-sägare.

– Ingenjörer är skolade i kritiskt tänkande, det kan ibland uppfattas som om man sätter sig på tvären. Men ska Volvo Cars fortsätta att utveckla avancerad teknik krävs det också människor som kritiskt utmanar och ser möjliga lösningar. Konstruktiv kritik utmanar och utvecklar både individ, organisation och företag.

– Satsar man bara på ja-sägarna riskerar man att bromsa utvecklingen, hur konstigt den än låter, säger Anna Margitin.

Karin Virgin

5 KOMMENTARER

  1. Just-in-time har totalt slagit igenom inom produktion, men det skulle inte behöva göra det även inom ingenjörs-kompetens.
    Tidigare hade industriföretag som Ericsson stora kompetensväxlingsprogram, ofta tillsammans med högskolorna. Så skedde när man bytte från mekaniska till elektroniska växlar, när man bytte från PLEX till C++, från fasta nät till mobila nät. Några få ville eller kunde inte hänga med, men gamla produkter ska ändå förvaltas några år till.
    Ett företag som ”ser sin personal som sin främsta resurs”, som jag antar Volvo gör, ska inte behöva säga upp stora mängder personal.. Nyanställer färsk kompetens gör man ändå, når medarbetare pensioneras ellr byter jobb.

  2. Å andra sidan har inte Volvos omställning varit hemlig utan känd i några år. Ingenjörer intresserade av att byta kompetens har haft möjlighet att vara tjänstledig för studier. Det är inte Volvos ansvar att skola om folk.

  3. Fint skrivet!
    Håller bara med. Baskunskapen finns hos ingenjörerna och det är inte svårt att lära sig applikationer eller en annan inriktning på jobbet.

  4. Mycket klokt formulerat! Vad är en förbränningsmotorkonstruktör? En mekanisk konstruktör som kan konstruera allt mekaniskt. Några få specialister studerar kemin i förbränningen och dessa kan troligen lika väl bli experter inom batteriteknologi.

    • Just ”mekaniska” konstruktörer kanske har svårare att lära nytt. Mekanikkonstruktörer däremot kan säkert lära sig att konstruera andra produkter än förbränningsmotorer, men den upparbetade kompetensen är till del specifik för tillämpningen.

Lämna ett svar till Parvaneh Avbryt svar

Please enter your comment!
Please enter your name here

SENASTE NYTT

”Nu måste vi prata mer om den digitala arbetsmiljön”

0
– Vi måste ställa krav på vår digitala arbetsmiljö och inte acceptera krångliga system, säger Jan Gulliksen, professor och vicerektor på KTH. Han är årets mottagare av Levipriset från Sveriges Ingenjörer.

GUIDE: Intresserad av att bli trainee – det här ska du tänka på

0
Att bli trainee är ett bra sätt att börja karriären. Men kontrollera vilka anställningsvillkor som gäller och att det finns en tydlig plan för hela traineeperioden.
Gunnar Zackrisson, Eva Snis, Karl Stavaeus, Hanna Hartikainen, Pia Krantz, Jenny Strand och Sofia Johannesson

Ingenjörer som är chefer: ”Här är 42 råd om du vill bli chef”

0
En överväldigande majoritet av Sveriges ingenjörers medlemmar under 40 år kan tänka sig att bli chefer. Men hur gör man? Sju ingenjörer som är eller har varit chefer tipsar.

Ska jag tacka ja till ett jobb fast jag hoppas på ett annat?

0
Vad gör jag om jag får ett jobberbjudande men hoppas på ett annat där beskedet dröjer? Ingenjören bad May Molin, rekryteringskonsult på Qrios Engineering, om råd.

Karriärplanen ger dig fördelar – genom hela arbetslivet

0
En karriärplan hjälper dig oavsett om du är i början, mitten eller i slutet av din karriär, om du söker ett nytt jobb, vill byta bransch eller helt enkelt vill fortsätta att utvecklas där du är. Så här gör du.

Klas jobbar på distans – 80 mil från kontoret

0
Sedan tio år sitter civilingenjören Klas Fredriksson oftast hemma i ett villaområde i Göteborg och sköter sitt arbete för Permascand, vars huvudkontor ligger ungefär 80 mil norrut.
Signatur

Klausuler kan bli hinder när du vill byta jobb

0
Det är inte ovanligt att arbetsgivare vill skriva in klausuler i anställningsavtalet som reglerar vad som gäller när du slutar. Men det här vill Sveriges Ingenjörer varna för. ”Det du skriver under gäller, så var försiktig.”

Mer kompetensutveckling när facket driver frågorna

0
Facklig representation på arbetsplatsen kan vara en fördel för anställda som vill utveckla sin kompetens. Det visar en studie från Umeå universitet.

Nya studiestödet är klart – studera med upp till 80 procent av lönen

15
Nu införs ett studiestöd som gör att yrkesverksamma kan studera med 80 procent av lönen. Redan 1 oktober kan du skicka din ansökan till CSN och från och med 1 januari 2023 kan du börja studera.

Sju regler du bör känna till när Las förändras

0
Den 1 oktober börjar nya Las gälla. Bland annat ändras turordningsreglerna och den som blir uppsagd av personliga skäl får ingen lön, även om det pågår en tvist i arbetsdomstolen.

INGENJÖRSKARRIÄR

VI REKOMMENDERAR

”Jag var en överviktig stressad chef”

2
Med livet på högvarv och ett jobb han drömt om sa plötsligt kroppen stopp.  "Jag hade glömt bort att ta hand om mig själv" berättar Johan Hansson som nu vill varna andra för att göra samma misstag.

TOPPLISTA